El ferrourbano, esa gran idea que tantos funcionarios tomaron y luego abandonaron, y que en alg煤n momento lleg贸 a costar unos 106 millones de pesos, volvi贸 a ser retomada y esta vez ser铆a una realidad. Tras la asunci贸n de Rodrigo Rufeil en Ferrocarriles Argentinos, este viejo proyecto volvi贸 a tomar impulso. La idea, seg煤n trascendi贸, es tenerlo en funcionamiento para Agosto, con un periodo experimental a modo de asentar las v铆as del tren previo a su lanzamiento oficial.
En primera instancia, el ferrourbano empezar铆a en la estaci贸n Trist谩n Narvaja (donde ahora est谩 el Shopping Rivera Indarte) y llegar铆a hasta la Estaci贸n Mitre, aunque luego se planea hacerlo llegar hasta Flores, pasando por la Av. Sabattini y Ciudad Universitaria. Uno de los retos m谩s importantes que tendr谩 el desarrollo ser谩 el de los asentamientos que se han instalado en las v铆as del tren, algunos de los cuales deber谩n ser demolidos para hacer lugar para la nueva infraestructura ferroviaria.
Este recorrido inicial, desde la estaci贸n Narvaja a Mitre, cuya extensi贸n es de 18km, tomar谩 unos 28 minutos a los pasajeros, y el precio ser铆a el mismo que el del boleto del colectivo en la capital cordobesa.
